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商品訊息描述:
主要設施
附近景點
- 奈漢海灘 (步行 23 分鐘)
- 拉威海灘 (步行 37 分鐘)
- 查隆灣 (步行 40 分鐘)
- 卡倫觀景台 (步行 31 分鐘)
- 奧森海灘 (步行 33 分鐘)
- 風車觀景臺 (步行 36 分鐘)
- 亞努伊海灘 (步行 39 分鐘)
- 象島叢林漫步騎大象 (步行 41 分鐘)
- 藍卡海灘 (步行 41 分鐘)
- 小卡塔海灘 (3.8 公里/2.4 英里) 特色渡假村預訂費用
- 普隆賽普岬 (4.5 公里/2.8 英里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
小學「內衣像碗公」被笑大奶妹！安迪愛女長大飆到G
已故藝人安迪的29歲愛女林吟蔚，不僅擁有甜美嗓音和精湛演技，也因為姣好的身材，只要一穿上稍微清涼的服裝就顯得相當火辣。安迪遺孀阿娥透露，女兒自小發育就很快，不僅初經小學四年級就來報到，內衣還「像一個碗公」那麼大。
阿娥近日上《麻辣天后傳》，和余皓然、詹惟中、蘇炳憲等藝人一起聊如何回答孩子青春期的辛辣提問。期間阿娥透露，女兒林吟蔚自小發育快，不只初經小學四年級就來報到，胸部也比同年齡同學發育得好，長大後罩杯一度升級到G罩杯。
阿娥透露，女兒小四時就帶她去買內衣，笑稱：「她的內衣像僅此一檔流行一個碗公，我的像小碗，當時的內衣很貴，一件要2千多，我還跟店員說，她的那麼大一件，我的可不可以算便宜一點？」讓現場來賓笑翻，開玩笑說：「叫店員買大送小啦！」不過阿娥也說，林吟蔚胸部發育得早，曾被同學笑「大奶妹」，都不敢去上體育課。
談到如果女兒問「男友想創業，要求作保人怎麼辦？」阿娥當場爆料，林吟蔚就曾碰過類似問題，當時女兒男友想創業，要林吟蔚擔保，「她還笨到把提款卡密碼給他，結果存款被那個男友領光，好在後來運氣好，有找到那個人，最後有把問題解決。」
不玩了！戴姆勒旗下共享汽車 退出中國市場
繼共享單車之後，大陸的共享汽車經營也撐不下去了嗎？在全球擁有超過360萬用戶，服務範圍涵蓋全球26個國家和地區的共享汽車品牌「car2go」，它是賓士母公司戴姆勒旗下共享汽車品牌，2016年4月進軍大陸重慶為布局亞洲市場的第一站，3年過去，最近在公司微信官網上宣布將在6月30日退出整個大陸市場，目前在重慶已經先行停止業務，用戶無法搜尋車輛，APP其他功能也通通停擺。
car2go廣告：「輸入租車密碼及車輛代碼即可解鎖，打開車門，插上鑰匙，出發吧。」
提供賓士SMART車款，給用戶租賃，賓士母公司戴姆勒旗下共享汽車品牌「car2go」，最近在大陸重慶，突然銷聲匿跡。
重慶市民：「反正之前還(挺)火的，後來都不見了，也不知道為什麼。」
用戶打開租車系統，地圖上整個重慶地區，都顯示無車可用，其它功能介面一片空白，上公司微信官網才看到公告，car2go宣布將於6月30日正式結束在大陸的共享汽車業務。
car2go客服：「下個月6月30日，這邊重慶享好禮網路熱銷產品就要正式退出運營了，其他城市也是的，將退出中國整個片區，(可能會重新回來運營的計畫嗎？)暫時我們還沒有收到相關的消息。」
NS 4.
準備告別大陸的car2go，經營範圍覆蓋全球26個國家和地區，全球用戶超過360萬人，2016年4月選擇重慶為進軍亞洲市場的首要城市，巔峰時期當地投放車輛有800輛，註冊人數25.5萬。
戴姆勒智行交通服務集團首席執行官 克普勒(2016.04)：「我們相信人們都希望，能駕駛高質量的車，smart就非常好地契合了這一點，尤其是在城市地區，所以我們認為這裡有很好的市場和較普遍的使用率。」
3年前開張營運時記者會car2go信心滿滿，隨後業務範圍也一度擴及北京、上海等大陸7大城市，但如今卻黯然收場，除了用戶註冊時繳交的人民幣99元費用，按規定不退還外，其餘每位會員人民幣500元押金，已經承諾全數退還。
重慶市民：「(car2go)我實際上是沒用過的，(為什麼不用呢？)一個是感覺看到的(車)不是像這麼多，而且也確實比其他的價格要貴一點。」
SB 1.210005 重慶市民：「如果還車地點稍微再多一點就好了。」
市場分析認為car2go退出大陸市場，原因是使用賓士SMART車款，收費比其他共享汽車每小時至少高出人民幣10元；另外車子在維修保養上，也比其他共享汽車貴，更何況，共享汽車行業運營成本始終居高不下。
共享汽車負責人 邢文：「我們現在平均一個地勤運維人員一天的調度量，就是以8小時工作為例，至少在30台以上。」
以重慶來說，共享汽車承租一個車位，每月要花人民幣500元以上，要在每個停車點，平均投放車輛，又要砸錢派專人調度，更別說遇上這狀況──
共享汽車負責人 邢文：「還有一些用戶，運一些海鮮啊，運一些乾果啊，甚至是還有運柴的、運煤的，還有運泥鰍的。」
把共享汽車當貨車，用戶使用後，企業得承擔維護費用，再加上投放車輛成本，共享汽車經營其實虧損居多，沒有充足資金支撐，近年來大陸共享汽車也步入共享單車後塵，宣告倒閉的不少，甚至有部分地區出現「汽車墳場」。
拖車工人：「我們幫忙的，我們就是來幫忙移一下東西。」
一大片空地，塞滿閒置的共享汽車。大陸消費者協會報告，去年共享汽車投訴案件占比超過2成，僅次共享單車，投訴量增多，反映出大陸共享汽車經營不容樂觀，現在連國際品牌car2go也決定棄守大陸市場，大陸曾經熱門的共享經濟一個個走向泡沫化命運。
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